LOOK Kéo Blade Carbon Cykelpedaler

Den nya KEO BLADE CARBON är utformad för att vinna och förbättrar upplevelsen av fjäderbladsteknik i klicklösa pedaler. Denna nya version är resultatet av många års erfarenhet av teknisk utveckling i vår fabrik och ständiga förbättringar i daglig kontakt med de största cyklisternas mästare.

Den nya KEO BLADE CARBON är lätt, aerodynamisk, kraftfull och har alla fördelar som gör att du kan förbättra dina prestationer och optimera dem för att vinna. Det är därför som många cykelmästare enhälligt valde KEO BLADE CARBON som sin favoritcykel och på sätt och vis använde den som ett vapen för att nå sina största segrar.

Keo BLADE CARBON har därmed det bästa förhållandet mellan vikt och prestanda i sin kategori.

Fjäderbladet är helt integrerat i den nya designen, som därmed garanterar oöverträffad aerodynamik. Blade Carbon med kolkropp och fjäderblad finns som Ti version (med titanaxel) och en vikt på endast 95 g per pedal eller som Cr version (kromoly + axel) med 110 g per pedal. Den finns i två olika hårdheter: 8 och 12 Nm.

Detaljer:

• Användningsområde: från cykling till tävling
• Pedalkropp: Kol
• Axel: Kromoly+ stål
• Gänga: 9/16 X 20mm
• Lager: 1 kullager, 1 hylsnållager
• Höjd axel/sula: 14.8mm
• Avstånd mellan pedal och vev: 53mm
• Breddning av stöd: 67mm
• Supportområde: 700mm²
• Spänning: Pedaler levereras med 8 Nm fjäderblad monterade + ytterligare 12 Nm fjäderblad i lådan
• Pedalplattor: Kéo Grip grå
• Rörelsefrihet: 0°, 4,5° eller 9° beroende på plåttyp (grå, röd)
• Pedalvikt: 110 g (288 g per par med pedalplattor och skruvar)
• Färger: Svart
• Tillbehör: Två par fjäderblad + ett par grå Kéo Cleat-klampar + skruvar

OPTIMISERAD axellinje Bättre kraftöverföring och tillförlitlighet

Axellinjen på nya BLADE CARBON har tänkts om helt och hållet. Den har byggts upp kring en överdimensionerad axel och en axellinje med tvärsnitt som består av ett internt placerat kullager och centrerade hylsnållager under lagerytan. Den nya konstruktionen gör det möjligt att vinna cirka 2 watt vid 100 varv per minut.

Avståndet mellan kullagret och hylsnållagret har ökat med 25 %. Detta ger större styvhet åt hela axellinjen och förbättrar därmed kraftöverföringen.

Särskild uppmärksamhet har också ägnats åt täthet. Den har förbättrats med 120 % för ökad tillförlitlighet och hållbarhet. För detta ändamål fick den nya axellinjen ett nytt skydd med O-ring i den yttre änden. Den är utrustad med en internt placerad dubbel läppförsegling.

LOOK-axlar släpps först efter ett rotationstest på 2 miljoner cykler vid 100 varv per minut med en belastning på 90 kg i pedalens centrum och en excentrisk rotation (vilket resulterar i en stöt vid varje varv). Det motsvarar Mark Cavendish som sprintar på 1 700 watt vid 100 rpm i 333 timmar! Detta test går långt utöver den tillämpliga standarden EN 14781.

SUPER STRONG SUPPORT SURFACE

För att möta behoven hos de mest krävande cyklisterna - nämligen tävlingscyklister - måste pedal- och klampsystemet möjliggöra effektiv kraftöverföring med en stor och styv kontaktyta.

Stödytan på BLADE CARBON är utrustad med en 67 mm bred fäst och gjuten platta av rostfritt stål. Den optimerar pedalplattan/pedalens kontaktytor för varje pedalvinkel.

Med en kontaktyta på 700 mm² erbjuder BLADE CARBON en optimerad kontaktyta för effektiv kraftöverföring som är oöverträffad på marknaden.

Dess vikt/prestandaförhållande är betydligt bättre än hos konkurrenterna.

KARBONTEKNIK I PEDALKAROSSEN OCH FJÄLFREDNINGSBLADET

Användningen av karbon i pedalhuset och fjäderbladet gör att pedalen väger mindre samtidigt som styvheten ökar för bättre kraftöverföring.

Blade-tekniken är en viktig teknisk innovation i historien om klicklösa pedaler, eftersom den ger många fördelar:

• Låg vikt
• AERODYNAMIK
• Säker ingång/utgång.